????24日晚間，永安行在官網發佈新聞表示，參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司，與哈羅單車母公司上海鈞正網攪拌機推薦絡科技有限公司簽署瞭業務合並協議，低碳科技買下鈞正科技100%股權後，雙方業務將進行合並。這也是共享單車業界的首例並購。
????上海鈞正網絡科技有限公司是一傢主要經營共享單車業務的公司，經營品牌為哈羅單車。永安行表示，將進一步增強低碳科技在共享單車業務的市場競爭力。隻是聲明中並未說明具體交易金額與細節。
????資料顯示，低碳科技專門運營共享單車業務，今年9月曾獲得螞蟻金服等機構8.1億元融資。交易完成後，第一大股東永安行持股比例從100%下降至38.17%，螞蟻金服躍升為第二大股東，通過上海雲鑫占股30.53%，第三大股東為深創投，持股比例7.63%。
????而第一大股東永安行，作為共享單車第一股已於8月17日正式上市。永安行A股股本為9600萬股，其中上市交易的數量為2400萬股，股票發行價為28.65元，募集資金5.8億元，其中約八成多的資金用於補充公共自行車系統建設及運營項目運營資金。此外，4773.60萬元用於永安行技術研發中心的建設，其餘5000萬元用於償還銀行借款。 2016年，永安行實現歸屬母公司股東的凈利潤1.16億元，年底總資產為13億元。截至昨日收盤，永安行漲逾4%，報每股70.30元。
????而哈羅單車成立於2016年3月，去年11月開始在杭州上線運營。目前註冊用戶已突破3000萬，入駐城市突破100座，並上線瞭景區業務服務。創始人兼CEO楊磊，今年29歲，是一名連續創業者，在創辦哈羅單車之前，曾創辦過到喜啦、愛代駕和車鑰匙。
????從有樁公共自行車起傢的永安行，去年以來一直想要補短板佈局共享單車，但截至目前發展並不如意。公告顯示，2016年永安行共享單車業務收入隻有36.83萬元，在總營收中的占比僅為0.05%。今年以來，永安行在共享單車市場上的排名依然較為靠後。
????在此背景下，並購市場上現有的共享單車品牌，成為永安行的不二選擇。畢竟作為共享單車第一股，8月剛剛登陸資本市場的永安行，資金充裕，上市攪拌機比較後股價甚至一度從26.85元每股的發行價上漲到100元每股（截至目前股價72.8元），市值翻瞭好幾倍。而在現有的共享單車品牌中，哈羅單車則是一個不錯的並購標的。
????按照QuestMobile的數據顯示，在共享單車市場上，目前哈羅單車是第二梯隊裡的老大，月活躍用戶數緊隨ofo和摩拜之後。9月，ofo的月活躍用戶數為4186.74萬，排名第一；摩拜月活用戶為3987.51萬，排名第二；哈羅單車月活躍用戶為359.66萬，排名第三。
????從投放量上看，哈羅單車截至目前共投放300多萬輛，進駐城市100多個。也僅次於ofo和摩拜這兩大巨頭，前者在全球180個城市共投放1000萬輛共享單車，後者在全球180個城市共運營著700多萬輛共享單車。
????對於哈羅單車而言，能抱上永安行這個大腿，無疑是一件好事。畢竟在共享單車這個雙寡頭競爭的市場，資金、人才、市場份額大部分集中在ofo、摩拜兩大巨頭手裡。
????來源：第一財食品機械台中經、AI財經社
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